Trở lại khách sạn bốn sao ở Lộ Đảo, Thành Phong tranh thủ mỗi một thời gian rảnh rỗi tu luyện Xung Hư Chân Kinh.

Trong khoảng thời gian này, Thành Phong rốt cục tu luyện tới Bồi Nguyên kỳ tầng thứ bảy, đi tới Bồi Nguyên kỳ hậu kỳ.

Tu vi gia tăng mang đến chỗ tốt liền nhiều lắm, nguyên bản Thành Phong mười bốn tuổi thân thể ở phòng huấn luyện cường độ huấn luyện là phải chịu nghiêm khắc khống chế.

Sau khi tu vi cường đại, loại cường độ huấn luyện này cũng có thể dần dần tăng cường, các phương diện lực lượng tăng trưởng đồng thời, ở lực lượng khống chế cũng càng tinh chuẩn, tốc độ phản ứng cùng năng lực cảm giác đều có một cái rõ ràng tăng lên.

Lái xe đua trên máy mô phỏng đua xe, trải qua một đoạn thời gian thể nghiệm này, trong cảnh tượng hư cấu đã có thể thành thạo như cá gặp nước.

Sáng sớm ngày 19 tháng 3, Thành Phong ăn xong điểm tâm liền sớm đi tới khu sửa chữa của đoàn xe Danh Đằng.

Cuộc thi đã vận chuyển hai chiếc xe thi đấu của các đoàn xe, số liệu đua xe tương ứng, lốp xe sử dụng khi thử xe đều đã vận chuyển đến cửa khu sửa chữa của các đoàn xe.

Trong thời gian năm ngày bắt đầu từ hôm nay, tay đua sẽ cùng đoàn xe tiến hành phân tích và mô phỏng toàn bộ xe đua, Thành Phong tự nhiên cũng không ngoại lệ.

Bởi vì xe đua của giải đua xe cấp hai là do cuộc thi thống nhất thiết kế mua sắm, đáy, động cơ, hộp biến tốc đều là do cuộc thi đấu thầu mua sắm.

Đồng thời để giảm bớt chi phí dự thi của các đoàn xe, đồng thời còn hủy bỏ các thiết bị điện tử như hệ thống điều khiển lực kéo, hệ thống trợ lực chuyển hướng, tăng thêm độ khó lái xe cho các tay đua, đồng thời rèn luyện tay đua cũng giảm bớt chi phí thi đấu.

Loading...

Tuy rằng quy cách đua xe của các đoàn xe trong giải đua xe cấp hai, nhưng không hề ảnh hưởng đến trình độ đặc sắc của trận đấu, các tay đua so sánh công lực và kỹ xảo lái xe trên nền tảng, sách lược dừng xe cũng sẽ trở thành mấu chốt thắng bại.

Bởi vì hiệu ứng mặt đất của giải đua xe cấp hai sẽ tăng thêm cơ hội vượt qua, hơn nữa xe đua cũng không có thiết bị động lực tay lái cùng hệ thống khống chế theo dõi, đối với thể lực của tay đua mà nói là khiêu chiến tương đối lớn.

Cho nên giải đua xe cấp hai trở thành cái nôi và sân huấn luyện của giải đua xe cấp một, thường thường còn có tay đua số ba trong đoàn xe cấp một đến giải đua xe cấp hai mài giũa.

Công suất 600 mã lực, khung sợi carbon, bánh lái quay số, chiều dài cơ sở 3050 cm, chiều rộng 1800 cm, tổng trọng lượng 585 kg không bao gồm người lái.

Tạo hình khí động học tổng thể của xe đua rất đặc biệt, đặc biệt là cánh mũi, thiết kế sẽ giúp người lái dễ dàng thực hiện các động tác vượt trội hơn.

Một loạt số liệu thành phong trào này đã hiểu rõ trong lòng, trải qua mấy ngày quen thuộc cùng mô phỏng, ngày thử xe lần đầu tiên rốt cục đã tới.

Thành Phong nằm trong khoang lái, trong lòng mang theo một tia khẩn trương cùng hưng phấn.

Bởi vì thời gian thử xe vô cùng chặt chẽ, cho nên mười lăm đoàn xe cũng không muốn lãng phí một phút một giây, ba mươi chiếc xe đua theo thứ tự xếp hàng ở lối ra khu sửa chữa chờ đợi cờ xanh.

Đúng một giờ chiều, nương theo cờ xanh vung lên, ba mươi chiếc xe đua theo thứ tự chạy ra khỏi lối ra khu sửa chữa, đi tới đường đua công viên Tân Hải màu lam.

Tuyệt đại bộ phận đoàn xe hôm nay thử xe chủ yếu là để kiểm tra tính ổn định của xe đua, cùng với điều chỉnh tương ứng với xe đua. Vì vậy, kiểm tra đường dài trở thành một dòng chính.

Thành Phong nằm ở trong xe đua, nhìn đường đua quen thuộc bắt đầu lái chiếc xe đua có biển số 55 này làm vòng mô phỏng chính thức.

Nhờ thời gian huấn luyện và tu vi tăng trưởng, Thành Phong lái chiếc xe số 55 đi vòng đầu tiên của đường đua Blue Marina Park vô cùng thuận lợi.

Bất quá nương theo có xe đua tăng tốc trên đường đua, vốn có thứ tự thử xe liền bắt đầu trở nên hỗn loạn.

Giọng nói vô tuyến "Khúc cua chú ý đi đường, duy trì tốc độ trong khúc cua tốc độ cao.

Vòng thứ nhất Thành Phong cũng không có đi tuyến đua xe bình thường, ngược lại là làm quen một chút chân ga, thắng xe, đổi số, tay lái của xe đua chân thật.

Điều này ở trong giải đua xe cấp hai là phi thường hiếm thấy, chỉ có ở trong giải đua xe cấp bốn mới nhìn thấy loại hiện tượng này, ai bảo Thành Phong là lần đầu tiên chân chính lái xe đua, cảm giác trong trí nhớ tổng hợp hiện thực có chút sai lệch.

Đây cũng là nguyên nhân đoàn xe sau khi nhìn thấy Thành Phong kỳ quái đi tuyến liền phát ra mệnh lệnh với hắn, bởi vì bọn họ cũng không tin loại thích ứng cấp thấp này sẽ xuất hiện trên đường đua của giải đua xe cấp hai.

Tuổi tác của Thành Phong khiến cho hắn trở thành một người khá được chú ý trong bãi săn, nhưng khi các đoàn xe khác ở trên màn hình lớn thấy được hành vi lái xe của Thành Phong, các đoàn xe khác lập tức đem lòng hiếu kỳ đối với Thành Phong chạy lên chín tầng mây.

Có chắc đây là Paddock của giải đua xe hạng hai không?

Giống như một sinh viên đại học đọc sách giáo khoa tiểu học trong lớp làm cho người ta ngạc nhiên.

Giám đốc kỹ thuật Vạn Minh Hoành của đoàn xe Danh Đằng cũng không thể tin được một màn này, đối với lý lịch Thành Phong cùng với kiếp sống đua xe Vạn Minh Hoành là phi thường rõ ràng.

Bởi vì lúc đoàn xe muốn ký hợp đồng với Thành Phong, Vạn Minh Hoành sau khi phân tích video trận đấu của Thành Phong cũng không bỏ phiếu chống.

Chẳng qua Thành Phong có kinh nghiệm thi đấu tương đối phong phú, sao lại làm ra hành động thử xe ngây thơ như vậy khiến Vạn Minh Hoành thập phần khó hiểu.

Các đoàn xe khác ngoài bãi săn ngoại trừ quan tâm biểu hiện của các tay đua trong đoàn xe mình, đối với các tay đua khác cũng sẽ có ánh mắt tập trung.

Biểu hiện của Thành Phong lập tức khiến cho những nhân viên quan sát này nghị luận.

Ánh mắt của đoàn xe Danh Đằng rất kỳ lạ! "Trong giọng nói này mang theo không ít vui sướng khi người gặp họa.

Còn quá trẻ, phỏng chừng mất không ít tiền mới vào được.

Tay đua trả tiền cũng phải trải qua lựa chọn, đoàn xe Danh Đằng năm nay phỏng chừng là khó khăn.

Bình luận bên ngoài bãi săn biến đổi, tất cả đều hát suy tên Đằng đoàn xe.

Sau khi nghe được mệnh lệnh của đoàn xe, Thành Phong rốt cục bắt đầu tính giờ bình thường của mình.

Bởi vì là thử xe, cho nên tay đua bình thường cũng sẽ không đem tính năng đua xe phát huy đến cực hạn, đều là đang tranh thủ thời gian xoát số vòng, để đạt tới mau chóng quen thuộc tính năng đua xe, đoàn xe bên kia cũng có thể thu thập càng nhiều số liệu.

Thỉnh thoảng còn có tay đua sẽ phỏng theo hình thức thi đấu xếp hạng tiến hành một vòng chạy như bay tương đối nhanh, hoặc là mô phỏng các hành động như khởi động xe đua.

Thành Phong rất nhanh đã quét ra một số liệu hữu hiệu của đoàn xe Danh Đằng trong lúc thử xe là 1 phút 45 giây 469, số liệu này cách thành tích của mùa giải trước khoảng mười mấy giây.

Bất quá đoàn xe thấy được Thành Phong rốt cục là lái xe đua bình thường, tảng đá lớn trong lòng cuối cùng cũng rơi xuống một nửa, hiện tại thầm nghĩ phù hộ Thành Phong có thể thuận lợi hoàn thành thử xe, đừng để cho xe đua xuất hiện hư hao chính là một kết quả tốt nhất.

Các đoàn xe khác trong bãi săn sau khi nhìn thấy biểu hiện của Thành Phong bắt đầu nghị luận sôi nổi:

Đoàn xe Danh Đằng lần này khó giải quyết rồi, nhận một tiểu thiếu gia, phỏng chừng năm nay kỹ sư của đoàn xe Danh Đằng phải thường xuyên tăng ca.

Không phải tài trợ gì cũng có thể lấy được, trước khi lấy tiền cũng phải khảo sát tố chất tổng thể của tay đua.

"Danh Đằng đoàn xe những năm này cuộc sống cũng không dễ chịu, cấp một đua xe giải đấu thành tích lót đáy, nhà máy mẹ tài chính trợ giúp lại ít, thật vất vả đụng phải một cái đại kim chủ có thể không động tâm sao?"

"Cái này Thành Phong cũng là từ cấp ba đua xe trong giải đấu đi ra, làm sao có thể có hành động như vậy?"